Jak reálné obrysy má tvoje účast na Dakaru?
V tuto chvíli se vše posouvá hlavně kvůli financím a času, kdy považuji jako nutnost absolvovat alespoň jednu z kratších dálkových soutěží.

Co je vše zapotřebí, aby jsi se zúčastnil této drsné zkoušky?
včasná přihláška, dostatek peněz, zajištění doprovodu a náhradních dílů, bojeschopný stroj a kondice na úrovni vytrvalce:-) Určitě se hodí zkušenosti z jiné soutěže dálkového charakteru....

Co je zatím největší překážkou?
Jak už jsem psal, čas a finance...motorku mám novou, stejnou jako jel Fretigne (3.místo) YAMAHA WR 450

Proč jsi se rozhodl pro Yamahu?
Preferuji lehčí stroj a vyzkoušený tj. Yamaha WR 450, který není finančně nedostupný a přitom udržovatelný svépomocí. KTM se mi zdá jak drahá tak i těžká :-)

Co tě žene za tímto nebezpečným a drsným snem?
Je to stejné jako s Ironmanem výzva a dobrodružství. Myslím, že Dakar je jedno z posledních dobrodružství na planetě....

Jak je tento špás náročný finančně?
Finance se pohybují okolo 1mil korun za účast + myslím, že další 1milion spolkne asistence s doprovodem, záleží také zda se pojede v Jižní Americe nebo v Africe.

Nutně budeš potřebovat i nějaký doprovod, máš už v tomto jasno?
V této funkci je už teď přetlak :-). Ale vážně, představu mám a určitě se bude muset spojit jak kvalita tak i požadavky sponzorů, kteří se této akce určitě rádi zúčastní.

Jak se na tvůj sen dívá rodina a přátelé?
Rodina, tj. manželka Lucka mě podporuje a fandí, přátelé to samé, takže je to spíš na mě. Děti jsou už větší 20 a 17 takže ty si spíš ťukají na čelo, ale fandí mi.....

Jak se vůbec trénuje na Dakar?
Posilovna, běhám, kolo v létě a motorka jak se dá - hodně mi pomáhá i reprezentant v enduru a motokrosu Michal Kadleček, kterému jsem dělal kondiční trénink a jeho zkušenosti ze Šestidenní jsou nenahraditelné!!

Jak se díváš na skutečnost že Rally Dakar byla z afrického kontinentu přesunuta do Jížní Ameriky? Myslíš, že je tato zkouška náročnější?
Určitě je to oživení, ale myslím, že jakmile to jen trochu půjde vrátí se vše do Afriky. Náročnost je určitě srovnatelná a v některých pasážích (hlavně ve velké nadm. výšce)je ta Jihoamerická i náročnější...

Kdo je Michal Piloušek?
Prvního triatlonu se zúčastnil v roce 1988 a již o čtyři roky později se stal Mistrem ČSFR ve středním triatlonu. Rok na to si  radost z mistrovského titulu, ale už jen ČR, zopakoval.

Havajské Ironmana si ve své kariéře střihl sedmkrát v období 1994-2000. Nejlepšího výsledku dosáhl v roce 1999 v podobě 37.místa. Xterry na Maui se zúčastnil pětkrát (1999-2003). Nejlépe se mu vedlo v roce 2000, kdy se v cíli objevil na 14. pozici.

Nejvíce si váží, že jako historicky první Čech  nakoukl do první 50 na Havaji a třetího místa z havajského double (Ironman+Xterra). Pyšný je  i na 11.místo a čas 9:09 na Ironmanu Lanzarote.

 I v reprezentačním dresu se ohřál pěknou řádku sezón a zaznamenal skvělé výsledky. 26.místo MS v dlouhém TT v roce 2000 a 15.místo z ME 1995.

Závodil s dnes již legendami triatlonu - Markem Alenem, Davem Scottem, Tinleyem či Molinou. Okusil Ironmana na Zélandu, v Embrunu, v Nice, v USA. Triatlon byl prostě jeho život.

Dnes se vrhl vstříc nové a tvrdé výzvě - Rally Dakar stejně jako kdysi IRONMAN