„Kolo jsem si hradil z vlastních financí, ale firma Airoo mi poskytla 50 % slevu na rám, za kterou moc děkuji. Celková cena kola vyšla na 80 tisíc,“ říká.

Dříve jezdil několik sezón na značně AUTHOR a byl docela spokojen. „Můj první dojem z Kuoty je ten, že se jedná o výhradně závodní kolo s neuvěřitelným zrychlením a pevností rámu. Váha je 6,6kg a je kompletně celé v karbonu. Za sadu jsme zvolil Shimano Dura-Ace.“

Na kole má teprve najeto 400km a stále si na něj zvyká. Těšil se, že je otestuje na duatlonu v Dobřanech, který sám pořádá, ale nakonec mu toto potěšení zmařilo zranění lýtka.

A jak to vypadá s jeho zraněním? „Moc růžové to není. V lýtku mám zánět a vypadá to na 14 denní volno. Docela mě to mrzí, protože jsem cítil formu a moc jsem se těšil na MS. Nedá se nic dělat, jen konstatovat, že sport je někdy dost krutej,“ říká sklesle.

Dan Fekl

KUOTA K-Factor v depu v Dobřanech...

Kolo je osazeno Shimanem Dura-Ace

Aerodynamická sedlovka.

Horní rámová trubka má pro lepší aerodynamiku "vzduchový kanálek". I karbonová vidlice je v provedení Aero

hmotnost kola je 6,6 kg